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    道路橋梁工程結構的病害分析

    瀏覽:2237 時間:2021-05-24 分類:工程動態

    道路橋梁工程是我國與各個地區相互交流與發展的重要的基礎設施,目前飛速發展的交通事業已經成為我國經濟增長的主要基礎和動力,也一定程度上帶動了我國社會經濟文化的發展,但是,經過研究發現,我國目前的道路橋梁還存在著一定程度的病害,并且這些病害已經促使我國四分之一的道路橋梁成為危橋,不僅阻礙了社會的發展,也在一定程度上對人們的人身以及財產安全產生了威脅。因此,加強對病害橋梁的加固技術研究是目前我國道路橋梁建設企業的首要任務。


    道路橋梁中出現病害的主要表現。道路橋梁是交通道路的一種結構形式,其需要具備相當足夠的強度和剛度以及抗壓能力,而且還要具備一定的穩定性和延續性。目前,在我國,道路橋梁大部分都是以鋼筋混凝土的建筑結構進行相應建筑設計的,這是由于混凝土能夠滿足橋梁技術性能的足夠需求。但是鋼筋混凝土的道路橋梁結構在一定程度上也容易產生一些常見的病害,它的主要表現是:


    (一) 對道路橋梁結構構造的破壞:由于結構的關鍵部位構造不合理、施工中存在問題或年代久遠等而引起的結構構造老化和失穩以及變形過大等,已經在一定程度上對道路橋梁的安全運行產生了影響。


    (二)道路橋梁的地基不均勻沉降導致裂縫的產生:因為地基不均勻沉降而導致的破壞對道路橋梁結構的影響也比較大,如翼墻和錐坡的下沉、滑動、開裂,毛石墩臺的貫通縫等。


    (三) 對混凝土的剝蝕:剝蝕現象是由混凝土的外表破壞形態開始的,對混凝土橋梁結構表面混凝土發生蜂窩麻面、露石、酥松起皮和剝落等病害的統稱。


    (四) 產生裂縫:裂縫對鋼筋混凝土橋梁的危害程度不一,嚴重的裂縫如貫穿縫、網裂等將會嚴重危及橋梁的安全運行。另外裂縫往往也會引起其它病害的發生與發展,如鋼筋銹蝕、凍融破壞等,這些病害與裂縫形成惡性循環,會對橋梁的耐久性產生很大的危害。


    (五)混凝土的碳化以及鋼筋的銹蝕:當混凝土炭化和鋼筋銹蝕程度日漸嚴重后,橋梁必然會產生較多的順筋裂縫,這會造成橋梁使用安全性降低和使用壽命縮短。


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